Šumavský rozcestník: Podolský most, Vltava

Podolský most, Vltava

detailní info

kategorie: kultura a památky / technické
lokalita: písecko
GPS: 49°21'25.887"N, 14°16'22.087"E

popis

Součástí silničního spojení mezi Táborem a Pískem je železobetonový silniční most, který překlenul Vltavu mezi obcemi Podolí I a Temešvár. Most byl vybudován mezi lety 1939 a 1943, aby nahradil starý řetězový most vybudovaný v roce 1848. Tento most byl v roce 1960 v souvislosti s výstavbou Orlické přehrady rozebrán a přemístěn na řeku Lužnici, k vesnici Stádlec (Stádlecký most). Návrh mostu byl ve 30. letech 20. století oceněn na architektonické výstavě v Paříži, kde v roce 1937 získal Zlatou medaili a byl nazván Le beau pont de l´Europe (Krásný most Evropy). Další ocenění získal v roce 1939 na výstavě v belgickém Lutychu. Projekt mostu připravili V. Janák, J. Brebera a L. Pacholík ve spolupráci s Ing. J. Blažkem. Za druhé světové války byl most důležitou dopravní spojnicí. Oba břehy Vltavy navíc v roce 1945 tvořily demarkační linii mezi americkou a sovětskou částí osvobozovaného Československa. V dubnu a květnu 1945 sloužil most jako ústupová cesta části německých jednotek do amerického zajetí. Vojáci 3. americké armády zde v květnu 1945 čekali dva týdny na příjezd sovětských vojsk. V roce 2000 zde byla díky fandům vojenské historie odhalena pamětní deska. Podolský most byl za dob totality přejmenován na most Klementa Gottwalda a z Vltavy se v těchto místech stala vodní nádrž Orlík neboli Orlická přehrada. Most je dlouhý 510 m a tvoří ho několik oblouků, největší má rozpon 150 m a krajní 36,65 m. Na pravém vltavském břehu je 6 polí, na levém jen dvě. Šířka mostu je pouhých 8,5 m (6,5 m vozovka a po jednom metru na každé straně tvoří chodníky). Vozovka leží ve výšce 55 - 65 m nad řekou Vltavou, resp. Orlickou přehradou. Na stavbu mostu bylo spotřebováno 1 200 tun ocelové výztuže, 6 920 tun cementu a 6 300 m krychlových dřeva. Zpracováno bylo celkem 20 900 tun betonu. Most postavila za tehdejších 26 milionů korun firma Ing. B. Hlava.